GTJZ1012 Tondila Aera Operacia Platformo
I. Produktaj superrigardoj kaj funkcioj
Nova aera laborplatformo evoluigita de XCMG havas la laboralton je 12m, la veturilon larĝon je 1.17m, la taksitan ŝarĝon je 320kg, max.platformlongo je 3.2m kaj max.gradebleco je 25%.Ĉi tiu veturilo havas kompaktan strukturon, altnivelan rendimenton, kompletigitajn sekurecajn aparatojn, speciale taŭgajn por konstruado.Krome.Ĝi estas libera de ajna poluo, kun konstanta levado / malaltiĝo, facila kontrolo kaj bontenado.Sekve, ĉi tiu speco de platformoj estas vaste aplikataj al magazenoj, fabrikoj, flughavenoj kaj fervojaj stacidomoj, precipe la mallarĝaj laborejoj.
[Avantaĝoj kaj trajtoj]
●Efika kaj ŝparanta elektra-veturadsistemo prezentas nulan emision kaj malaltan bruon, kune kun la senspuraj pneŭoj, ebligante ĉi tiun maŝinon facile labori en enfermitaj medioj kiel oficeja konstruaĵo, hospitaloj kaj lernejoj kaj minimumigante la efikon sur medio.
●Aktiva protekta mekanismo kiel trua protekta mekanismo kaj la mem-evoluinta sekureca kontrolsistemo prezentas la humanigitan dezajnon kaj la riĉajn eblojn, renkontante la klienton, kiu bezonas sekurecon, fidindecon kaj inteligentecon.
●Laborplatformo kapablas etendiĝi, pligrandigante la laborspacon, kune kun la faldebla barilo faciligante la transportadon.
●“Nul Turnradiuso ”estas unika kaj ebligas maŝinon al angula en mallarĝa ĉambro.
●Max.utila ŝarĝo je 320kg, gvidante la industrion.
●Maksimuma veturrapideco 3.2km/h kaj 25% gradeebleco faciligas la veturadon.
I. Produktaj superrigardoj kaj funkcioj
XCMG-tondilo-aera laborplatformo GTJZ1012 havas multajn avantaĝojn kiel sube:
1. Konvena Transportado Kaj Stabila Operacio
La teleskopa subplatformo atingas grandan laborspacon kaj funkcias kun faldebla platformo por realigi pli facilan transportadon kaj translokadon.La industrio-gvida aŭtomata sistemo de protektado de fosaĵo kaj la plilarĝigita rada paŝada dezajno ebligas viajn senpagajn operaciojn eĉ sur malglata grundo.
2. Ekologia Kontruo Kaj Konvena Servo
Pura elektra stirado, nula liberigo, malalta bruo kaj pli media konstruado.Ĝenerale sving-tipa pleto estas oportuna por servo kaj prizorgado.
3. Ĝenerala Kaj Modula Dezajno
La modula dezajno por la maŝino garantias la universalecon de partoj, faciligas la riparojn kaj prizorgojn de la klientoj kaj atingas pli konkurencivan koston.
II.Enkonduko de Ĉefaj Partoj
1. Ĉasio
Ĉefa agordo: durada stirado, 4×2 veturado, aŭtomata bremsa sistemo, aŭtomata protekta sistemo pri truoj, senmarkaj solidaj kaŭĉukaj pneŭoj, mana bremsliberigo
(1) La maksimuma veturrapideco estas 3,2 km/h.
(2) Maksimuma gradiento estas 25%.
(3) Norma truo ĉe la malantaŭo de la ĉasio por transporti forkojn
(3) Aŭtomata kava protekta sistemo - certigas la sekurecon de platforma levado.
(4) Senvojaj solidaj kaŭĉukaj pneŭoj - alta utila ŝarĝo, stabila funkciado kaj medio-amika
(5) 4×2 veturado, turnantaj radoj ankaŭ estas veturradoj, tri veturrapidoj, permesante plenan vojaĝon.
(6) Aŭtomata bremsa sistemo - la maŝino aŭtomate bremsas kiam ĝi ĉesas vojaĝi aŭ ĉesas sur deklivo;krome, estas ekstra manbremso por krizo.
2. Eksplodo
(1) Duoblaj luffaj cilindroj + kvin aroj da tonda eksplodo.
(2) Alta fortika ŝtalo - eksplodo estas malpeza kaj pli sekura.
(3) Kongrua forto kaj rigideco - certigu fidindan eksplodon.
(4) Inspekta kadro - konservu la sekurecon de inspektado
3. Laboranta platformo
(1) Utila ŝarĝo ĝis 320kg por la ĉefa platformo kaj 115kg por la malĉefa platformo;
(2) Longo × larĝo de laborplatformo: 2,27 m × 1,12 m；
(3) Sub-platformo povus plilongigi unumaniere je 0.9m;
(4) Platforma pordego memŝlosita
(5) Platforma gardisto faldebla
4. Hidraŭlika sistemo
(1) Hidraŭlikaj elementoj - hidraŭlika pumpilo, ĉefa valvo, hidraŭlika motoro kaj bremso estas de la hejmaj (aŭ internaciaj) famaj fabrikistoj.
(2) La hidraŭlika sistemo estas funkciigita per la motor-movita ilara pumpilo, por levi aŭ malaltigi la platformon kaj kuri kaj stiri la platformon.
(3) La leva cilindro estas ekipita per kriz-malalta valvo - certigante, ke la platformo povus malaltiĝi al la retiriĝo kun konstanta rapido eĉ ĉe akcidento aŭ elektro fortranĉita.
(4) La leva cilindro estas ekipita per la hidraŭlika seruro por certigi la fidindan tenan altecon de laborplatformo post kiam la hidraŭlika hoso estas rompita.
5. Elektra sistemo
(1) La elektra sistemo uzas la CAN-busan kontrolo-teknologion.La ĉasio estas ekipita per regilo, la platformo estas ekipita per kontrola tenilo kaj la komunikado inter la ĉasio kaj la platforma regilo estas realigita per CAN-buso por kontroli la agon de la maŝino.
(2) La proporciaj kontrolteknologioj faras ĉiun agon stabila.
(3) Elektra sistemo kontrolas ĉiujn agojn, inkluzive de la maldekstren/dekstren stiradon, la antaŭen/malantaŭen vojaĝadon, la ŝanĝon inter altaj kaj malaltaj rapidoj kaj la levado/malaltigo de laborplatformo.
(4) Multoblaj sekurecaj kaj avertaj metodoj: kliniĝanta protekta;interŝlosado de teniloj;aŭtomata protekto de vojtruoj;aŭtomata malaltrapida protekto ĉe alta altitudo;falanta paŭzo por tri sekundoj;pezŝarĝita averta sistemo (laŭvola);ŝarĝa protekta sistemo;kriz-butono;aga zumilo, frekvenca fulmo, korno, tempigilo kaj faŭltodiagnoza sistemo.
III.Agordo de Ĉefaj Elementoj
| S/N | Ŝlosila komponanto | Kvanto | Marko | Notu |
| 1 | Regilo | 1 | Hirschmann/Norda Valo | |
| 2 | Ĉefa pumpilo | 1 | Sant/Bucher | |
| 3 | Hidraŭlika motoro | 2 | Danfoss | |
| 4 | Hidraŭlika bremso | 2 | Danfoss | |
| 5 | Potenca unuo | 1 | Bucher/GERI | |
| 6 | Dericking-cilindro | 1 | XCMG Hidraŭlika departemento / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | Stircilindro | 1 | ||
| 8 | Baterio | 4 | Trojan/Leoch | |
| 9 | Ŝargilo | 1 | GPD | |
| 10 | Limŝaltilo | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 11 | Testa ŝaltilo | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 12 | Motora stirado | 1 | Curtis | |
| 13 | Pneŭo | 4 | Exmile/Topower | |
| 14 | Angula sensilo | 1 | Honeywell | Laŭvola |
| 15 | Sensilo de premo | 1 | danfoss | Laŭvola |
IV.Tabelo de Ĉefaj Teknikaj Parametroj
| Ero | Unuo | Parametro | Permesebla toleremo | |
| Dimensio de maŝino | Longo (sen ŝtupetaro) | mm | 2485 (2285) | ±0.5 ％ |
| Larĝo | mm | 1170 | ||
| Alteco (platformo faldita) | mm | 2472 (1908) | ||
| Aksdistanco | mm | 1876 | ±0.5 ％ | |
| Radotrako | mm | 1043 | ±0.5 ％ | |
| Minimuma alteriĝo (Fosprotektanto suprenirante/mallevante) | mm | 100/20 | ±5 ％ | |
| Dimensio de laborplatformo | Longo | mm | 2276 | ±0.5 ％ |
| Larĝo | mm | 1120 | ||
| Alteco | mm | 1254 | ||
| Etendolongo de la helpa platformo | mm | 900 | ||
| Centroida pozicio de maŝino | Horizontala distanco al antaŭa ŝafto | mm | 950 | ±0.5 ％ |
| Alto de centroido | mm | 663 | ||
| Tuta maso de maŝino | kg | 2940 | ±3 ％ | |
| Maks.alteco de platformo | m | 10 | ±1 ％ | |
| Min.alteco de platformo | m | 1.34 | ±1 ％ | |
| Maksimuma laboralteco | m | 12 | ±1 ％ | |
| Minimuma turnradiuso (interna rado/ekstera rado) | m | 0/2.3 | ±1 ％ | |
| Taksita ŝarĝo de laborplatformo | kg | 320 | — | |
| Utila ŝarĝo post laboro platformo etendita | kg | 115 | — | |
| Leva tempo de laborplatformo | s | 50-75 | — | |
| Malaltigi tempon de laborplatformo | s | 43-65 | — | |
| Maks.kura rapideco ĉe malalta pozicio. | km/h | ≥3.2 | — | |
| Maks.vojaĝrapideco en alta altitudo | km/h | ≥0,8 | — | |
| Maksimuma gradebleco | % | 25 | — | |
| Klinu averta angulo (flanke/antaŭen kaj malantaŭen) | ° | 1.5/3 | ||
| Leva/funkcianta motoro | Modelo | — | — | — |
| Taksita potenco | kW | 3.3 | — | |
| Fabrikisto | — | — | — | |
| Baterio | Modelo | — | T125/3-EV-225 | — |
| Tensio | v | 24 | — | |
| Kapacito | Ah | 240 | — | |
| Fabrikisto | — | Trojan/Leoch | — | |
| Pneŭmodeloj | — | Senspura kaj solida /381×127 | — | |
V. Dimensia Diagramo de Veturilo en Kuranta Ŝtato
Aldonaĵo: laŭvolaj agordoj
(1) Ŝarĝi avertan sistemon
(2) Laborlampo de platformo
(3) Konektita al la aertubo de laborplatformo
(4) Konektita al la AK nutrado de laborplatformo
